采用电动阀门分配的燃气激波吹灰系统，首先将空气与可燃气在混合罐内混合，混合气体经分配集箱分出许多吹灰支路，每个吹灰支路上安装电动阀门，通过吹灰管路与脉冲发生罐相连。系统示意如图：
该系统是激波吹灰器的早期产品。由于该系统是予混合后经分配联箱和分配阀门将爆燃气体送至各吹灰点，分配阀门承受高温、高压，易损坏而失控。如此结构带来诸多缺点：
1. 安全方面
● 混合装置位于主干路，由于回火点在混合装置，一旦全系统的温控保护装置失效，就失去了对全系统回火的控制，易发生大的安全事故。
● 脉冲供气阀位于乙炔气源主路，由于每次脉冲都需要乙炔脉冲阀工作，脉冲阀一般采用电磁阀，电磁阀的主要缺点是长时间工作会高温发热，吹灰点越多，工作时间越长，高温老化速度越快，绝缘越容易被破坏，易发生短路打火，危及乙炔气源的安全。
● 串联结构导致回火燃烧时间，随吹灰点的增多而延长，也就是说吹灰点越多系统的危险性就越大。
2. 运行方面
● 不能单独调节各路的吹灰强度，不适合各路吹灰点烟气压力差较大的锅炉。
● 系统内易积水（需人工疏水），维修工作量大。
● 支路电动阀门处在回火和冲击区内，受到回火和高压力的正反向破坏，这种破坏导致支路阀门的密封和正常工作功能被很快破坏，加上积碳在球阀表面上的沉积也加速了这个过程，导致吹灰效果迅速下降和消失。
● 由于分配器的结构和位置，在发生支路阀门故障时会传递故障，影响正常路的吹灰工作，主要是：由于某路阀门密封失效时，正常路充入的气体会窜入故障路，从而影响正常路的工作。串联结构及其工艺流程还会导致其它安全和故障隐患，所以是激波吹灰技术形式中，安全和效率水平是较低的。
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